Замалярия

Аэрография после ДТП

2023-10-17 19:21 Дневник автомаляра

Аэрография после ДТП

Можно ли получить выплаты со страховой компании за повреждённую аэрографию в результате ДТП?

Короткий ответ - да, можно, возможно, да.

Но как?
Дисклэймер. Я не юрист. Но я мото и автовладелец, который попадал в ДТП. И получала выплаты. А также попадала в ДТП, по которым судилась несколько лет. В моём портфеле есть положительные кейсы, которые относятся не к синдрому выжившего, потому что я также знаю как неправильно, какие ошибки приводят к тому, что ты по закону получаешься неправ (естественно подразумевается не умышленное правонарушение, а незнание закона и процедур). Как вытекающее из моего опыта — я могу себя назвать просто знающим законодательство в качестве гражданина. Во всяком случае в данной области, настолько насколько это возможно, не получая профессию и не приобретая ежедневную многолетнюю практику. А значит — без лишней ответственности, которая лежала бы на мне, будь я автоюристом, продающим услуги консультаций. А так сказать в формате дружеских советов, считаю себя в праве на некоммерческой основе поделиться своими знаниями. И ещё раз: без претензий на юридическую экспертность. То есть прочтение данной статьи — может не помочь в вашем конкретном случае и возможно вам придётся всё-таки прибегнуть к помощи юриста и/или адвоката. И кстати, если это нужно, это всегда лучше делать как можно раньше, до того как вы подписали стопку бумаг, не читая их или не понимая написанного. А лучше с получением вод. удостоверения озаботиться наличием визитки адвоката, вложенной в ваши документы, чтобы сразу было куда звонить, а не гуглить.

И ещё. У меня обострённое чувство справедливости, по жизни. Я не подскажу вам, как обойти закон, даже если бы могла. Меня так воспитали и уж что выросло — то выросло.
Все реверансы сделаны, поэтому теперь к сути.

Как получить выплаты за аэрографию?

Во-первых, если на месте ДТП, инспектор выписал постановление, а не протокол, и вы с этим постановлением не согласны (то есть из постановления следует, что в ДТП виновник вы, а вы с этим не согласны), то его НЕ НАДО ПОДПИСЫВАТЬ. Ваши приписочки от руки на документе ни на что не повлияют. Подпись = признание. Точка.

Почему я про это упоминаю? Потому что даже если, каким-то чудом, у вас получится обжаловать постановление, с которым вы сами же в горячке согласились, то выплаты будут касаться только застрахованного имущества, указанного в постановлении. А именно транспортного средства «в стоке».

Почему не войдёт аэрография, на которую нет чека, и которая например очевидно пострадала по фотографиям?

Потому что аэрография, в данном случае, будет приравниваться к …. Нет, не так. Если на вашем, допустим автомобиле, установлены какие-нибудь не стоковые фары, которые продаёт дилер, и указывает на этих фарах серийный номер, а чек вы не сохранили, но дилер всё ещё их продаёт, или не продаёт, но готов предоставить архивный прайс-лист, где можно посмотреть сколько стоили эти фары, то — даже без какой-то экспертизы, можно приложить вместо чека этот прайс-лист, который и будет подтверждением вместо экспертизы. Почему это так работает с фарами и не работает с аэрографией? Потому что на фары суд может получить подтверждённую стоимость ущерба, а на аэрографию, которую не известно кто рисовал и за сколько — нет. Страховой эксперт (а именно таковой будет проводить свою экспертизу, после экспертизы, которую провёл «ваш человек») может вообще заключить, что данная аэрография скорее обесценила деталь, а не удорожила. Суд посмотрит и сравнит две экспертизы. В одной от страхового эксперта будет написано, что аэрография нисколько не стоит. В другой, от некого стороннего художника будет написано 100 500 мильёнов. Послушает вашего краснеющего адвоката, который будет что-то лепетать про художественную ценность. Послушает представителя страховой, который будет утверждать, что вы мошенник, который сам создал дтп и который теперь пытается обмануть суд, используя лжэ-эксперта, а по факту мошенническая схема группой лиц по предварительному сговору, с целью неправомочного получения денежных средств от страховой компании. Надо ли объяснять чью сторону примет суд? Даже если не начнётся следствие в отношении вас и вашего подельника-эксперта, то вы потеряете много денег, времени и нервов впустую. И да, создание «чеков» задним числом — выкиньте из головы даже саму мысль и/или откройте и почитайте УК РФ, чтобы вздрогнуть, и в следующий раз отмахнуться от подобных идей.

А если есть чек на аэрографию?

Так вот, если у вас есть чек на аэрографию, желательно, чтобы внутри чека были прописаны какие-то опознавательные знаки (например на баке мотоцикла с внутренней стороны выбит номер и он же указан в чеке), то никаких проблем и вообще проволочек с компенсацией не будет. Если инспектор гибдд на месте дтп признал вас НЕ виновным, то вы просто, обращаясь в страховую компанию, вместе с другими документами прикладываете чек. И когда будут осматривать ваше транспортное средство, то сверят номера в чеке и на детали. Примерно такой же порядок действий, когда получаете выплаты от страховой, обжалуя постановление о своей виновности.

Что делать если чека нет - на будущее?

Что делать если чека нет, аэрография есть и хочется на будущее её защитить (то есть получить компенсацию в случае дтп)? Можно застраховать её отдельно. В той же самой страховой компании, в которой застраховано ваше ТС. Эксперт при этом её не должен и не может оценивать. Вы просто называете её цену, а в зависимости от того сколько вы указали — страховой агент скажет во сколько вам эта доп услуга встанет. При этом надо понимать, что если вы не продлите этот отдельный страховой договор только на аэрографию, то по окончанию срока действия договора и по наступлению дтп — выплат вы не получите. А чек, если он есть — срока годности не имеет, и при его наличии отдельно страховать аэрографию не нужно. Если у вас есть чек, а в страховой компании вас убеждают сделать страховку и на аэрографию отдельно, то вас не просто обманывают, а навязывают дополнительные услуги, а за это есть административный кодекс в разделе о защите прав потребителя.

Шлем после ДТП?

И казалось бы всё, пусть и поверхностно разобрали. Но у нас осталась такая вещь, как шлем! Шлем — вещь, а не транспортное средство или его часть. И вроде бы, казалось бы, мы его не страховали, а значит и ничего не получим в случае дтп? Получим. Если при оформлении ДТП укажем его наличие. В европротоколе ли или через суд (только в том случае, если вы НЕ подписали постановление, в котором наличие шлема не указано) — не важно. Главное сразу указать. Туда же можно указать любые вещи, повреждённые в результате дтп. Мобильник, экипировку, любые повреждённые вещи. Они входят в страховую сумму. На законодательном уровне. Примерно также, как здоровье. Если вы не застраховали отдельно жизнь и здоровье, то это не значит, что вы не получите компенсацию от страховой компании на своё лечение. Более того, пассажиры тоже получат компенсацию. И кстати повреждённые вещи пассажиров тоже нужно указывать в протоколе.

А! И если страховая компания отказывается вам выплачивать стоимость аэрографии, на которую у вас есть чек, при том, что не вы виновник дтп, то смело подаём досудебную претензию. В 85% случаев это имеет мгновенный отрезвляющий эффект. Если вам попался менеджер-баран из страховой компании, то моё мнение, на котором я не настаиваю, но всё же, что такие дела юристами щёлкаются, как орешки. И в добавок можно, помимо судебных издержек и моральный вред приплюсовать, чтобы не повадно было.

Мне кажется, что я поделилась полезной и не лишней информацией для мотоциклистов и автовладельцев. Хоть я и надеюсь, что вам на практике эти знания не пригодятся!

Ни гвоздя, ни жезла и ровных всем дорог!